在汽车工业的发展历程中，轻量化一直是提升汽车性能、降低能耗、增强安全性的关键。铝合金因其轻质、高强度、耐腐蚀等特性，成为推动汽车轻量化革命的重要材料。本文将深入探讨广汽埃安在铝合金框架技术上的创新，揭示其在汽车轻量化领域的革新力量。
铝合金框架的轻量化优势
1. 材料特性
铝合金相比传统钢铁材料，密度更低，重量更轻。在保证车身刚度和强度的同时，铝合金的应用可以有效降低整车重量，从而提高燃油效率和动力性能。
2. 安全性能
铝合金具有良好的抗冲击性能，能够在碰撞时吸收更多能量，提高车辆的安全性。同时，轻量化车身也有助于降低碰撞时的加速度，减少乘客受伤的风险。
3. 环保性
轻量化车身可以降低燃油消耗，减少尾气排放，有助于实现汽车的绿色环保目标。
埃安铝合金框架技术
1. 上钢下铝车身结构设计
埃安创新性地采用“上钢下铝”车身结构设计，即上车体采用高强度钢制结构，下车体采用铝合金结构。这种设计在保证车身刚度和强度的同时，实现了整车重量的显著降低。
2. 高刚性连续闭环车身框架
埃安项目发明了高刚性连续闭环车身框架，通过形成多个连续闭环，接头采用高真空压铸铝接头结构，有效提升车身扭转刚度，达到28370Nm/°。
3. 双人字形碰撞吸能结构
埃安项目还发明了双人字形碰撞吸能结构，在碰撞时通过车身两个人字形框架将载荷向门槛、A柱、横梁分散和传递，最大限度吸收碰撞能量，满足C-NCAP五星安全要求。
4. 双环路后部框架结构
埃安项目还发明了双环路后部框架结构，采用H型结构，有效分散集中载荷，提升底盘的承载能力。
铝合金框架技术的应用
1. 广汽埃安AION LX、AION V等量产车型
埃安的铝合金框架技术已成功应用于AION LX、AION V等量产车型，实现了科技成果转化应用。
2. 钢铝混合柔性生产线
埃安建造了全球第一条钢铝混合柔性生产线，可以兼容多款车型共线生产，不同车型的切换生产最快可在1分钟内完成。
总结
埃安在铝合金框架技术上的创新，为汽车轻量化革命提供了有力支持。通过上钢下铝车身结构设计、高刚性连续闭环车身框架、双人字形碰撞吸能结构、双环路后部框架结构等技术创新，埃安成功实现了整车重量下降、刚度上升、续航增加、成本降低、安全加强等一系列创新成果。未来，随着铝合金框架技术的不断发展和应用，汽车轻量化将更加明显，为汽车工业的可持续发展注入新的活力。