长春一汽红旗：框架结构创新与未来出行变革
引言
长春一汽红旗，作为中国汽车工业的领军品牌，不仅在传统汽车制造领域取得了辉煌成就，更在智能出行和框架结构创新方面走在行业前沿。本文将深入探讨一汽红旗在技术创新、智能驾驶和未来出行变革方面的努力和成果。
一、技术创新与框架结构创新
1. 天工架构：红旗新能源的未来基石
一汽红旗推出的“天工”架构，寓意“天然之物，人工巧成”，旨在为新能源汽车提供高效、智能的平台。该架构在设计上充分考虑了新能源车的特点，实现了电池、电机、电控等核心部件的优化布局，为红旗新能源车型提供了强劲的动力和卓越的性能。
2. 碳化硅功率器件：突破充电焦虑
在一汽研发总院新能源开发院，红旗成功研发了首款1700V超高压碳化硅功率器件样件。该器件将应用于新能源车的电驱电控系统，有助于实现电力电子驱动系统的轻量化、高效化，有效解决电动汽车的充电焦虑和里程焦虑。
二、智能驾驶与未来出行
1. 司南智驾系统：引领智能驾驶新潮流
红旗司南智驾系统，具备“车位到车位”功能，百公里接管率低于0.25，为用户提供轻松、舒适的驾驶体验。该系统通过持续迭代训练，不断提升自动驾驶能力，引领智能驾驶新潮流。
2. 灵犀座舱：与车主心有灵犀
红旗灵犀座舱，通过学习车主的日常行为和习惯，为用户提供个性化的服务。其基于红旗九章大模型的赋能，能判断车主所处的场景和需求，自动切换座舱模式，将驾驶室化身为多样化的空间。
三、未来出行变革
1. 数字化展厅：红旗创新大厦
红旗创新大厦作为全球首个智能化全场景应用数字展馆，以虚实融合的手法展示红旗品牌的理念、崭新技术和首创产品。这里不仅展示了红旗品牌的发展历程，更让观众感受到了未来出行的无限可能。
2. 天工系列车型：引领新能源汽车发展
红旗天工系列车型，凭借独特的设计、先进的智能辅助驾驶系统和出色的续航能力，赢得了消费者的青睐。这些车型不仅满足用户的出行需求，更引领了新能源汽车的发展方向。
结论
长春一汽红旗，以技术创新和框架结构创新为基石，积极探索智能驾驶和未来出行变革。在未来的发展中，一汽红旗将继续发挥自身优势，为用户提供更优质、更智能的出行体验，助力中国汽车工业的腾飞。